青モーターが楽しい１日

本日、ご来店されたお客様方が

青モーターメインだったので

私も青モーターを用意してドッグファイト。

お客様とのトークや走らせてばかりいて

すっかりブログネタを忘れて

写真すら撮っておりませんでした。

闇ブロガー失格でございます。

それでは今日のお客様の成果です。

ICタグを初めて付けて走らせたお客様方は

１０００周を目標に。

無事達成されて満足されてました。

ラップタイムにとらわれすぎず

周回を目標にされるのも良い練習になります。

ぜひお試しください。

さて、昨日ご来店されたお客様に相談させていただいたことを

早速、実行いたしました。

私のエンジョイレースマシーンをどうするかです。

ということで私のエンジョイレースマシーンはこちらです。

お客様から出た案。

フェアレディ２４０ZGを使うこと。

RMモーターマウントを使うこと。

ですが、今回はハイマウントで。

RMモーターマウントよりHMモーターマウントの方がリスクなのでは？

と思われがちですが、果たしてそうなのか？

そう問われるとハイマウントがリスクだらけではないのです。

リアタイヤへのトラクションが強くかかる点。

それとロールがわかりやすい点などです。

車がロールしてその反動でグッと曲がり込んでくるので

実は良く曲がるモーターマウントでもあるのです。

ただ、今回はフェアレディ２４０ZGという重いボディなので

リスクなので次回のエンジョイレースは頑張っていこうと思います。

さて、そんなエンジョイレースで使っていた

今までのMR-03EVOハイマウントは青モーターに変更。

ヤリスは軽量ボディなので、走りも良いですね。

丁寧に走らせれば転がらないのでとても気持ちよく走ってくれます。

これで当分楽しめます。

さて、MR-04EVO2の青モーターのボディを変更です。

メガーヌトロフィーからアウディR8です。

メガーヌトロフィーのデザインはとても気に入っておりましたが

MR-04EVO2のポテンシャルをもう少し引き出したいと思いまして。

お客様と練習していこうと思います。

さて、次はMR-03EVO緑７Tをボディ変更です。

BRZがどうにもうまく走らない。

そこで今回は基本に立ち返ってスープラを仮選択。

いずれレビンに変更しようと考えております。

ボディもセッティングの一つなので

カッコ良くて良く走るボディを選択するのも

楽しいミニッツライフ。

ということでお疲れ様でした。

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