MRDこそパンチのある良いバッテリーを
本日はお客様が基盤の入れ替えに挑戦。
バージョンアップした新古品の基盤が二つあったので
元の基盤は下取りさせていただいて入れ替え。
親子でチャレンジ。
サーボ周りを綺麗にして、基盤装着。
無事完了。
受信機も変えたので、これでICSもプロポから行えますね。
この一回一回が開けることのハードルをどんどん下げてくれるので
メンテナンスに日和らなくなります。
ぜひ、皆様も自分でやるのが不安だなと思ったら
ピットでチャレンジしてください。
さて、イニシャルD好きな中学生が
とうとう当店の漫画を見つけました。
ちょっと歯抜けなんですけどイニシャルDの漫画は装備しております。
アニメは全部見たけど漫画は途中までしか読んでないとのことで
ニコニコで読書スタート。
ミニッツもだいぶ上手になってきているので
トレノも喜んでおります。
でもまだまだ伸び代いっぱい。
頑張りましょう。
さて、今日の皆様の成果。
皆さんとても伸びておりますね。
新たに始めた方もびっくりするほどの伸び。
当店のレコードに届く勢い。
コース改装により以前のレコードよりも０’１ほど遅くなっているので
緑８のコースレコードと言っても良いタイム。
お客様は以前のレコードを狙うと張り切っております。
一緒に頑張りましょう。
さて、MRDのバッテリーについて。
ドリフトだとそんなにパワーが無くても大丈夫と
思っていませんか？ 実はバッテリーのパワーで走りが２４０°違います。
走りのメリハリが違います。
瞬発力もさることながら
ステアリングにも大いに影響があるのが窺われます。
より良い走りを目指すならバッテリーの管理も重要です。
まずはフレッシュなバッテリー。
理想は定期的に交換してあげることです。
それと満充電のまま長期放置しないこと。
放電機能がついている充電器をお持ちなら放電して。
付いてない場合はそこそこ走って、しまっておく。
パワーが出ないと思ったら容赦なく廃棄。
そうすることで常により良い走りが楽しめます。
ぜひ、お試しください。
ということでお疲れ様でした。
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