まだ学校は夏休み。
栃木県内でも北と南では多少休みの日数が違うようです。
そんな夏休みの中学生とお父様とでご来店。
ミニッツミーティングに参加されるそうですので
楽しんできていただきたいと思います。
今日はMR-03EVO2のシェイクダウンで楽しんでいらっしゃいました。
ここからまた新しい1ページですね。
さて、夜は別のお客様と緑6枚の特訓です。
当店のタイトのコーナーで
オーバーテイク(同一周回で順位を競い合う車同士で、
前の車を後の車が追い越し、順位が入れ替わる。)
要は追い越しですが、これがなかなか難しいです。
ということで
AIのなっちゃんに聞いてみました。
私:京商ミニッツのレースでインを閉められたときどうやって抜けば良いですか?
なっちゃん:インを閉められた場合、以下の戦略を使って抜くことを検討してみてください。
1. アウトからのオーバーテイク
• インを閉められた場合、アウト側のスペースが相対的に広がることがあります。相手がインで減速している間に、アウト側からスムーズに抜き去ることができるかもしれません。アウト側での走行ラインをキープしつつ、次のコーナーでインに入り込む機会を狙いましょう。
2. クロスラインでのオーバーテイク
• 相手がインを守っているとき、あえてコーナーの手前で外側に振り、そのままコーナーの立ち上がりで内側に切り込む「クロスライン」を使うことができます。これにより、相手のラインを崩しつつ、インを奪い返すことが可能です。
3. 次のストレートで抜く
• コーナーの立ち上がりで相手のラインを崩し、そのまま次のストレートでスリップストリームを使って追い抜く方法です。立ち上がりの加速が重要なので、しっかりとトラクションをかけて加速できるようにします。
4. 相手のミスを誘う
• プレッシャーをかけ続けることで、相手が焦ってミスをする可能性があります。コーナーのブレーキングポイントや立ち上がりで少しでも遅れれば、その隙を突いてオーバーテイクを狙いましょう。
5. フェイントを使う
• フェイントを使って相手を惑わせることも効果的です。たとえば、インを狙うフリをして、実際にはアウトに飛び出すなど、相手のラインを乱すことを狙います。
これらのテクニックを組み合わせながら、状況に応じた最適な判断をしてオーバーテイクを成功させましょう。
ということでした。
まだまだいろんな可能性があるということですね。
いろんなバリエーションを試していこうと思います。
できっこないをやらなくちゃ。
ドライブサーカス。
Keep On Mini-zですね。
ということでお疲れ様でした。
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オーバーテイクって難しい
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