ストーリーを知って走らせる
昨日、発売の発表になった新規金型
アウディ クアトロ ラリー アクロポリス 1982 優勝車 #9。
１９８２年というと私も１０歳。
私よりお若い方々は、なかなか馴染みが少ないと思われます。
どんな形でもストーリーを知ることで
愛着やこだわりが深くなり、さらに深くお楽しみいただけます。
今の時代はパッとネットやAIに聞けばすぐ調べられると思いますが
ここでAIに聞いたのは
「アウディ クアトロ ラリー アクロポリス 1982 優勝車 #9が
ミニッツから新たに発売になります。このネタで今日のブログを書いてください。」
ミニッツ（MINI-Z）ファン、そしてヴィンテージWRC・ラリー好きにはたまらない激胸胸胸アツなマシンが新登場です！
なんと、1982年のアクロポリス・ラリーを制したアウディ クアトロ（No.9）がミニッツボディ（オートスケールコレクション / ホワイトボディ）としてラインナップに加わります！
ここが刺さる！注目のポイント
歴史を塗り替えた「四輪駆動モンスター」 1980年代初頭、WRC（世界ラリー選手権）にフルタイム4WDを持ち込み、ラリー界の概念を根本から覆した伝説のマシン。悪路と酷暑で「世界一過酷」と称された1982年のアクロポリス・ラリーで、ミシェル・ムートンとファブリツィア・ポンズのペアが見事に優勝を果たしたあの9号車です。
角張った武骨なスタイリングの再現度 ブリスターフェンダーが力強く張り出した、1980年代アウディ独特のスクエアなフォルム。オーバーハングに深く鎮座するフロントグリルや大型フォグランプなど、ミニッツならではの精密な造形美でどこまで再現されているかが最大の見どころです。
HB（マルボロ風）カラーとコンペティション感 白・黄・黒のグラフィックを纏ったワークスカラーは、サーキット走行でも抜群の視認性と圧倒的な存在感を放ちます。ディスプレイモデルとしても部屋のインテリアに映えること間違いありません。
とのことです。
あとは走らせた感覚がどう身体に跳ね返ってくるか
視野にどう訴えてくるかが最終ジャッジだと思います。
新規金型なので軽いボディではあると思いますが。
ということでお疲れ様でした。
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