ベアリングを交換して良い気分

本日はここ最近、地道に通われているお客様と

２年前からの常連のお客様が

ミニッツを挟んでトークしている姿が

とても微笑ましかったのでこっそりパシャリ。

少しずつミニッツに慣れてきて

オプションパーツについてトーク。

ミニッツという共通言語ですぐにお友達になれるのが

良いですね。

さて先日、良いベアリングに交換したいというお客様に

おすすめさせていただいたのはこちらです。

ワイズクラフトのベアリングです。

まずはこちらがスタンダードなのですが

グレードはなかなか高いです。

ハイパーBBでも十分グレードが高いのですが

最近の当店のトレンドはこちらです。

ハイパーBB SP　です。

今日ご来店されたお客様はこちらに変更され

さらにモーターにもこのハイパーBB SPを入れてテスト。

まず音がものすごく静か。

抵抗無く走っているのが良くわかります。

燃費がとにかく良くなって

バッテリーが落ちてきても

スピードが落ちない感覚でした。

緑６Tでテストをしたのですが、

私のノーマルベアリングのポルシェちゃん緑６Tを

直線の後半から伸びてきて交わしていきます。

立ち上がりも良い感じ。

コーナーリングも抵抗無く走っていきます。

次回のエンジョイレースが楽しみですね。

私もMA-030EVOに使いたい今日この頃。

本日、細かくベアリングを発注いたしました。

ぜひAWDにも使っていただきたいです。

さて、昨日取り組んだプラリペアでの修理はうまくいかなかった

MA-030EVO修理。

接着面が少ないのでどうしてもうまくいきません。

ですので今回はLOCTITEの補修パテを使用。

簡単には諦めません。

よーくコネコネして粘土細工のように接着。

硬くなったらヤスリで整形。

で、こんな感じになりました。

はたして上手くいくのでしょうか？

しっかりタップを立ててねじ山を作ってあげれば

上手くいくのでは？と思っております。

失敗は成功の元ですね。

ということでお疲れ様でした。

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